客运索道是利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设施，大致上可以分为客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道三大类，是景区里常见的一种特定种类设备，工作速度一般不大于每小时13公里。与其他运输工具相比，客运索道具有占地面积小、运载效率高、视觉体验好、穿跨越能力强、无污染、低能耗等优点。

  作为特定种类设备，每一条客运索道从设计、制造、安装、改造、修理到使用的所有的环节有严格的要求，在安装过程中专业检验机构会进行全程监督检验。投入到正常的使用中后，每3年要进行一次全面检验，每年需进行一次年度检验；在使用的过程中需进行日常检查；同时，负责操作客运索道的工作人需要取得市场监督管理部门核发的特定种类设备作业人员证书后，持证上岗。

  不是的。高空运行设备会伴随着一定的风险，根据《特定种类设备安全监察条例》规定，客运索道高空滞留人员达3个半小时即构成事故。

  客运索道的风险点在于它距离地面的高度，这高度高达几米、十几米、甚至上百米，这既是优势，也是危险所在。客运索道的服务对象是观光的乘客，如在乘坐过程中，乘客也许会出现心理恐慌、身体不适，亦或受天气突变的影响产生安全隐患。

  客运索道是由索道站集中控制的，如发生突发情况，乘客无法在中途随意下车，只能等待救援。对于一般机械，当运动停止时危险状态就随之解除，但客运索道即便停止运行，只要人处于高空，危险状态是没有解除。特别是我国客运索道大都在野外露天、名山大川，地形、地貌、天气条件很复杂，无形中增加了救护的难度。

  首先，要查看索道的显著位置是否有有效期内的《安全检验合格》标志，假如没有，或检验标志上的有效期已经到期，要拒绝搭乘。

  其次，在客运索道的入口处贴有“乘客须知”，要仔细阅读，遵守规则，并且听从工作人员指挥，有序搭乘。

  三是患有高血压、心脏病以及不适合登高的游客，建议不要乘坐客运索道，以免在运行过程中产生突发情况，儿童一定要在成人的看护下乘坐。

  四是进入车厢或吊椅后，坐稳扶好，不要站立，也不要嬉戏打闹或者随意摇晃吊椅，更不能擅自打开车门及安全护栏。

  客运索道最常见的突发情况是在运行过程中突然停止运行，若遇到这样的情况，不要着急，耐心等待，注意收听线路广播内容；如果短时间内故障无法排除，也不要惊慌，等待工作人员前来救援，在此过程中，绝对不能打开车门及安全护栏，更不要在没有安全保障的情况下设法逃离；救援人员到达后，服从救援人员的指挥，切忌因恐慌而做出危险行为；到达地面后，在工作人员的指引下有序转移，尽量避开索道行驶区。

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