沿海快线自动扶梯和电梯收购（含装置）、维保及地铁才智园电梯收购（含装置）项目（概况检查）日前开标，依据开标成果为，竞赛反常剧烈。

  1、沿海快线台笔直电梯的维保服务（全包形式），包含日常维保和首要零部件专项修两部分。维保期限为10年，质保期完毕后算起。

  2、才智园收购部分：笔直电梯22台（其间货梯18台，客梯4台）的供货和装置。

  1、沿海快线、沿海快线维保部分：日常维保费用最高限价为5512.12万元，首要零部件专项修最高限价为1054.71万元，合计6566.83万元。首要零部件专项修各部分单价最高限价不变。

  综上，本项目最高限价总计20119.54万元，各部分均不答应超出各自的最高限价。

  依据开标成果来看，上海三菱电梯最贵，上海三菱电梯从2020年开端在轨道交通方面年中标金额在5亿左右，2022年全年中标6个项目（标段），这与上海三菱电梯本身体量与实力不相匹配，好心提示下要不要从本身视点找找原因，看看是什么问题形成轨道交通电扶梯收购量上不去呢？价格是不是一个原因呢？

  要想在竞赛十分剧烈的轨道交通电扶梯商场中存活下去，“卷”是必定。当然内卷也要适度，过度的内卷，只会带来恶性的竞赛，最终导致整个职业的恶性开展，也会耗费咱们本身。