铁路不只见证了郑州的开展，也提高了城市的全体吸引力，也为市民出行带来便当。但是，就在高铁列车吼叫着穿城而过期，由此而发生的噪音扰民问题令不少家住在高铁沿线小区的市民很纠结。

  近来，有网友通过人民网《领导留言板》反映，郑州市西四环金田路豫桐花园1号院的高铁噪音扰民问题严峻。

  网友寓居的小区豫桐花园1号院坐落郑州市西四环金田路，间隔郑西客运专线米左右。该网友称，由于其时建筑线路时此地是犁地，没装置隔音墙，现在间隔居民区很近，每天车辆通过噪音很大，想知道是否能装置隔音墙？若无法，请问能否装置隔音墙的规范是什么？

  在上一年11月份，也有郑州网友反映过相同的高铁噪音扰民问题，称住在郑州市二七区秀水路5-11号，高铁离居民区特别近，噪音特别大，却没有一点阻隔办法，主张专人实地丈量一下，加装声屏障，还咱们一个相对安静的生活环境。

  其时二七区给出的回应是，主张向郑州市铁路部门进行详细反映。但在网上并未查到相关解决方案。

  在地图上看，这两名网友反映的遭到噪音影响的小区都归于郑西高铁沿线。郑西高速铁路，即徐兰高速铁路郑西段，又叫郑西客运专线，是一条衔接河南省郑州市与陕西省西安市的高速铁路，郑州境内设有郑州东站、郑州西站、巩义南站三站。

  根据相关规定，以寓居为主的区域，白日噪音不允许超出55分贝，夜间应低于45分贝，夜间突发的噪声，其最大值禁绝超越规范值15分贝。若超越这个规范，会严峻地影响居民夜间睡觉。

  对此，曾有人做过测验，当高铁列车以300公里左右的时速通过期，其发生的噪声一般都在70~80分贝或者是平均值在80分贝左右，而且其分贝的巨细跟着间隔的添加而递减。在铁路外轨中心线米处，繁忙干线繁忙区段内的噪声监测值约为68分贝。

  终究郑州这两处小区的高铁噪音分贝是多少，是否超越噪音规范，咱们不得而知，但高铁邻近的噪音不止一次被投诉，也具有必定的普遍性，也期望有关部门能进行实地丈量，给出相应的隔音办法。

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